Freno A Disco Idrico Anteriore Shimano Deore M6120 4 Pistoni Nero

Il freno a disco anteriore idrico Shimano Deore M6120 a 4 pistoni è un kit che consiste nella leva del freno e nella pinza del freno più il tubo del freno. La leva fornisce un’applicazione più veloce della frenata e una corsa libera più breve, fornendo una frenata intuitiva in modo che il ciclista possa rimanere concentrato sulla strada. Offre un più ampio campo di regolazione per il ciclista per ottenere un eccellente adattamento. Inoltre offre un funzionamento leggero del freno e una potenza affidabile in tutte le condizioni. Il calibro a 4 pistoncini migliora la sicurezza e il controllo in discesa.

Caratteristiche:
– Uso: MTB, Enduro
– Leva freno consigliata: BR-M6100, BR-M6120
– Tipo di freno: disco a disco idrico
– Dimensioni dell’impugnatura: per 2 dita
– Frenata intuitiva e potente
– Applicazione freni più rapida con percorso libero più corto
– Cockpit ottimizzato e regolabile dal ciclista
– Controllo freno performante
– Punto di contatto extra per una leva del freno più rigida
– Gamma di regolazione dell’angolo di oscillazione di 10 gradi per la leva del cambio I-SPEC EV
– 12 velocità

Caratteristiche della pinza:
– Uso: MTB, Enduro
– Tipo di freno: freno a disco idrico (anteriore)
– Leva freno consigliata: BL-M6100
– Disco di freno consigliato: SM-RT54, SM-RT56, SM-RT64, SM-RT66
– 4 pistoni
– L’eccellente modulazione offre la potenza di cui hai bisogno
– Rapida retrazione del pistone
– Olio minerale Shimano
– Compatibile con pastiglia di resina

Tecnologie:
– I-SPEC II: Costruzione semplice con morsetto della leva del freno stretto, e più spazio sul manubrio insieme a un look più pulito.

– Servo Wave Action: Con questa tecnologia il percorso iniziale della pastiglia è rapido, in modo che solo si ha bisogno di leggero movimento della leva in modo che le pasticche possano entrare in contatto con il freno a disco. Maggiore potenza della frenata per maggior controllo.

– Ice-Technologies: La perdita di efficienza di frenata dovuta al surriscaldamento, che può verificarsi nel disco e nella pastiglia del freno quando si frena su lunghe discese, ad esempio, ha un impatto negativo sulle prestazioni di frenata. SHIMANO ha adottato il disco freno ICE TECHNOLOGIES e la pastiglia ICE TECHNOLOGIES per realizzare una tecnologia di raffreddamento che garantisca prestazioni affidabili. La lama del disco freno rivestita, che ha una struttura a sandwich di 3 strati di acciaio inossidabile, alluminio e acciaio inossidabile, fornisce migliori prestazioni. Anche per l’aletta è stata adottata una pinna per le radiazioni. Inoltre, la lama del disco rivestita e l’aletta del radiatore assicurano una maggiore durata delle pastiglie, meno rumore, meno surriscaldamento e leggerezza.

– 4 Piston: – Quattro pistoni: il sistema frenante a disco con design a pistoni contrapposti e doppio diametro ha pistoni di dimensioni diverse nella parte anteriore e posteriore. Presenta un sistema di trasferimento di potenza in cui il disco del freno viene premuto dal pistone di dimensioni più piccole all’ingresso del disco del freno e anche dal pistone più grande e potente nella parte posteriore. In questo modo si evita il movimento oscillatorio del disco del freno e si riduce notevolmente il rumore.

Questa tecnologia è stata sviluppata per una prevenzione rapida e facile della presenza d’aria nel sistema idraulico. Serve ad evitare la formazione di bolle d’aria nel sistema. Garantisce un tipo di pulizia più facile.